如果說材料和涂層是被動防御，那么密封與防護結構則是主動阻斷侵蝕路徑的三道防線。研磨絲桿的兩端通常安裝有密封圈——接觸式密封圈采用耐油橡膠或尼龍制成，與絲杠螺紋緊密貼合，防塵效果好；非接觸式迷宮密封圈則留有微小間隙，雖防塵效果稍遜，但可避免摩擦力矩增加。密封圈更進一步，由兩片方向相反的密封唇組成，能將異物通過率降至標準密封圈的1/30。對于外露的絲杠部分，伸縮套管、折疊式防護罩等則像給絲杠穿上了防護外衣，阻擋切屑和灰塵的侵入。
在海水等惡劣環境中，工程師甚至引入了犧牲陽極的陰極保護法——在絲杠副兩端安裝鋅或鋁制的活潑金屬部，讓這些更活潑的金屬優先腐蝕，從而保護核心的絲杠本體。這種舍車保帥的智慧，成本低廉且維護方便，只需定期檢查更換陽極材料即可。潤滑與維護構成了持續運轉的保障體系。鋰基潤滑脂填充在螺紋滾道和螺母殼體空間內，既提高抗磨性，又在金屬表面形成油膜屏障；防銹油則通過浸泡、噴涂或刷涂方式覆蓋表面，對于含水環境甚至有水置換能力的配方。定期清潔、及時更換受損密封件，則是確保所有防線持續的日常功課。
從材料本征、表面處理、密封結構到犧牲、潤滑維護，滾珠絲桿抵御侵蝕的智慧，是一套層層設防、主動與被動結合的系統工程。正是這些看不見的防線，守護著現代工業的每一次運動。